Завод на Алтае наладил выпуск топливных систем для КамАЗов взамен импортных

В Барнауле запустили серийное производство отечественных топливных систем для моторов взамен немецких Bosch. Они будут поставляться на заводы в Набережных челнах и Тутаеве, где производятся двигатели для магистральных тягачей «КамАЗ». Аналогичная аппаратура пойдет на МАЗ, «Урал», а также для выпуска самосвалов, тепловозов и прочей техники.

Завод производит топливные насосы высокого давления, аккумуляторы, соединительные трубопроводы, электроуправляемые инжекторы, электронные блоки управления, датчики и коммутационные жгуты. Эти компоненты используются в двигателях, которые устанавливают на современные модели грузовиков.

Как сообщили «Известиям» в АЗ «Урал», предприятие для своих автомобилей использует двигатели компании «Автодизель» Ярославского моторного завода (ЯМЗ), где применены компоненты АЗПИ. Аналогичное топливное оборудование, по данным алтайского завода, планируется ставить на транспортные средства бренда Aurus. Но главным потребителем топливных систем является КамАЗ.

При этом моторы, где используется алтайская продукция, экономнее расходуют топливо и реже требуют сервисного обслуживания, чем зарубежные аналоги.

В развитие производства АЗПИ было вложено 1,5 миллиарда рублей. Большую часть средств предоставил фонд развития промышленности. Первые образцы топливных систем на производстве выпустили ещё 6 лет назад, но после введения санкций в отношении России, производство отечественных систем впрыска для техники приобрело особое значение и в этом году иностранное оборудование удалось заметить полностью.