На Алтае могут запустить новые рейсы, совершать которые будут самолёты Ан-2

По словам председателя исполнительного комитета межрегиональной ассоциации «Сибирское соглашение» Геннадия Гусельникова, в транспортной «связанности» сейчас нуждаются 157 населенных пунктов Сибири, в том числе и города «двух Алтаев».

Так, в Сибирском федеральном округе для развития межрегионального сообщения планируют запустить следующие рейсы:

• Белокуриха — Новосибирск,
• Барнаул — Томск,
• Белокуриха — Красноярск,
• Белокуриха — Горно-Алтайск (вертолет),
• Горно-Алтайск — Абакан,
• Новосибирск — Стрежевой,
• Томск — Абакан,
• Абакан — Кызыл,
• Омск — Томск,
• Иркутск — Томск,
• Красноярск — Усть-Илимск.

«На комиссии по транспорту я, конечно, сделал смелое заявление: разрешите нам, и мы поставим необходимое количество имеющихся на территории Сибири машин Ан-2, после их приведения к летной годности и обновления на мощностях нашего института авиации имени Чаплыгина. Отношение к этому проекту федерального центра достаточно скептическое <...> Цена вопроса — 8 млрд рублей в общей сложности», — отметил Гусельников.

Позже идею авиасообщения между городами СФО с помощью Ан-2 поддержал директор Сибирского научно-исследовательского института авиации имени Чаплыгина Владимир Барсук, пишет РБК.

«Очень поддерживаю. Идея о межрегиональных перелетах в Сибири вполне обоснованная: большие расстояния, отсутствие доступа к локациям, небольшие аэропорты делают самолеты Ан-2 и ТВС-2МС, как его модификации, незаменимыми», - высказался он.

По словам Владимира Барсука, самолет Ан-2 прост в эксплуатации, легок в обслуживании, а также экономический выгоден со стороны количества расхода топлива на кг перевозимого груза.